从国家级新区——兰州新区到兰州市区大约25公里之处，一条正在施工的公路在群山中蜿蜒绵长，蔚为壮观。而这条公路的建设者就驻扎在群山之中，他们就是肩负使命担当，常年与孤独为伴，不畏艰难困苦的一支优秀项目管理团队——中国二冶清傅项目部。自2020年6月入场建设以来， 该项目建设团队不断开拓进取，全力奋战在兰州市为加快推动甘肃榆中生态创新城建设，提升兰州西北地区核心枢纽地位等起到重要意义的这条发展致富路上。这条高速公路像一条巨龙一样蜿蜒盘旋在群山之中，若隐若现。
中国二冶清傅项目的施工管理团队用坚持不懈的毅力、坚韧不拔的韧劲、不畏严寒酷暑、甘于奉献、实干苦干的担当精神谱写了一曲动人的诗篇。
跑步进场 科学谋划 力克困苦谋开局
清傅项目为中国二冶在甘肃地区的第一条公路公招项目，也是甘肃省交通厅2020年1号工程，建设意义重大，建成后影响深远。但该项目在刚进场就遭遇到极大困难——项目地处深山，山大沟深，施工便道、水、电、通讯等一时难以畅通，业主红线征地遗留问题较多，部分工人难以忍受艰苦条件导致作业人数流动性较大。
但在公司大力支持下，西北分公司全力推动项目前期筹备工作，项目部全体职工快速响应业主单位“跑步进场”的号召，精心谋划、合理组织，反复进行现场踏勘，与现场技术人员反复讨论策划方案，选定临建场地，制定大临建设方案，制定便道修筑方案，以“起步即冲刺、开局即决战”的使命感和紧迫感，积极组织队伍进场施工。抢修便道、架设电缆、铺设光纤并快速展开图纸审核、清单复核等工作，结合施工图纸和现场勘查能开应开工作面全部展开，仅用13天完成了项目驻地试验室建设并备案；用30天完成项目部驻地建设并入住；用45天完成搅拌站建设并投入使用；用20天完成便道修筑20公里，为快速形成隧道、桥梁桩基、灰土挤密桩等工作面展开施工以及整体推动项目建设进程抢得了先机。
守正创新 勇毅笃行 书写奋斗新篇章
立足长效，创新管理，打造亮点，创建精品。自清傅项目开工以来，项目部全体管理人员持续推动精细化管理，全面提升工程质量标准化建设及基础管理工作的水平，积极利用“四新”技术和建筑业10项新技术，引进车丝打磨一体机、钢拱架液压冲孔机、隧道电缆沟槽台车、空心薄壁墩液压滑模等设备，着力提高项目工程质量；通过微创新、发明专利等改进工艺，提高施工效率，实现了在摸索中不断推进，在推进中不断完善，在完善中不断提高。
清傅项目中岭隧道属于黄土隧道，施工难度大，施工过程中又遇流沙地质，围岩自稳性更差，拱顶及两侧壁易产生坍塌、掉块，上导两侧拱腰及中下导开挖时，围岩坍塌较为严重，局部成流沙状，拱顶及两侧易形成空腔，安全风险高，开挖支护难度较大，对现场施工工作造成了极大困难，开挖工作一度停滞。
清傅项目部技术人员经与监理、业主及设计单位多次协调沟通，第一时间制定了开挖支护方案，进行设计变更，并敦促现场严格按照设计变更方案进行施工，最终解决了该难题。中岭隧道左洞历时500余天，于2022年3月14日安全贯通。
清傅项目空心薄壁墩包括南岔沟1号大桥左、右线5#——12#墩，南岔沟2号大桥左、右线2#、3#墩共计20根。总墩身高度达811米，其中单根最高墩身高49米，有10根墩身高度超过40米以上。南岔沟大桥1号、2号大桥所处地形陡峻，原地面高差最高达60米，局部最大达100米，施工条件较差。面对工期紧、任务重、施工难度大的特点，项目组织技术人员，反复推敲，决定采用优化改进的液压滑模施工，大大降低了传统工艺频繁拆装模板的安全风险，有力节约了施工时间，也为空心薄壁墩墩身施工得以快速有序推进提供了保障。最终经过6个月的日夜奋战，全部墩身施工完成，施工进度、安全、质量深受到业主称赞。
在项目钢箱梁生产及架设组织过程中，因项目设计钢箱梁为30、40、50米，而全国范围内有成熟制作经验的厂商极少，为清傅钢箱梁生产架设组织工作造成了极大困难。
为保障履约，清傅项目部经与设计院积极沟通了解设计意图，组织技术人员请教行业专家并查阅相关技术资料。在生产过程中通过派出技术小组与加工厂家进行加工生产方案研讨，最终确定了行之有效的方案并严格执行，确保了钢箱梁生产架设工作的进度。
不畏艰险 踔厉奋发 守得云开见月明
一份耕耘，一份收获，一份欣喜。
在这个被誉为：“只要在这个荒凉之地能呆住就是胜利”的地方，清傅项目部迎接省市等各级检查多次并获得了一致好评。同时在交通运输部平安工地建设专家巡回指导专项行动2021年西部片区“三送行动”活动中和省交通运输厅2021年上半年全省公路工程建设项目综合督查和设计变更专项督查中由于清傅项目部表现突出，得到了交通运输部专家组的肯定和认可，受到了业主奖励。
项目建设至今，清傅项目部共计获得业主奖励6次；因实名制管理工作突出，连续2年被皋兰县评为“守法诚信A级单位”。多次荣获中国二冶五四红旗团支部先进集体、中国二冶西北分公司先进集体等荣誉称号。
目前该项目隧道建设、桥梁建设、涵洞均已全部完成，路基土石方工程完成98%，钢箱梁完成86.6%，目前施工进度已完成合同量的95%。南茶山隧道、东沟梁隧道及中岭隧道三条隧道左右洞全部实现贯通，一个个重大节点的顺利完成标志着项目即将实现通车目标。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。清傅公路已如一条巨龙般盘卧在祖国的西北大地，中国二冶西北分公司以及清傅项目部为深入贯彻落实西部大开发战略和“一带一路”倡议，完善国家和甘肃区域路网，加快推动甘肃榆中生态创新城建设，提升兰州西北地区核心枢纽地位贡献了绵薄之力而倍感骄傲与自豪。清傅项目部将不忘初心担当，牢记责任使命，矢志不渝，笃行不怠，全力以赴向通车目标发起冲刺，确保项目如期履约，为树立良好企业形象，赢得市场信赖，努力推动企业高质量发展持续奋斗，为当地经济发展贡献中国二冶力量。