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新一代蒙迪欧大屏大空间,雅阁输的毫无悬念?

2023-07-25来源:网络阅读: 1852

在过去,中级车的标签一般是沉稳、中庸,承载的更多是商务接待出行的属性,而随着产品与消费观的升级,以及主力消费人群的年龄下探,中级车被赋予了更多年轻化与家用化属性,而这也是当下年轻消费者购买中级车时所关注的点。纵观目前B级车市场,主流合资车型新一代蒙迪欧、雅阁关注度都非常高。那么问题来了,如果从年轻、实用这两个角度出发,这两款车该怎么选?下面就以两款车的1.5T车型为例,从消费者关注的颜值、空间、智能等维度一起来聊聊。

对比车型:蒙迪欧 2023款 EcoBoost 180至尊型,厂商指导价18.78万元(下文简称蒙迪欧至尊型);

雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,厂商指导价19.28万元(下文简称雅阁豪华版)

外观年轻,内饰科技感足,新一代蒙迪欧“对味”年轻人

对于当下年轻消费者来说,自己喜欢的车首先要有高颜值。从外观上来看,新一代蒙迪欧采用大气流线型外观设计,前脸与车头线条简约流畅,视觉上非常时尚。夸张八边形进气格栅、贯穿式锋刃大灯,致敬福特传奇跑车Mustang的经典尾灯、黑色小尾翼,提升潮流感的同时,还让整车具有豪华、运动气息,是年轻人想要的“菜”。

2022款雅阁前脸部分采用了较大尺寸的进气格栅,上沿带有一根镀铬装饰,并嵌入到羽翼式LED大灯上沿,格栅中间则为熏黑中网结构,提升了前脸的运动感。车侧采用大幅度的溜背化设计,尾灯采用经典的C字型样式,虽然该有的时尚元素都有,但看着老气潮流时尚感不足,可能本田也意识到了这一点,2023款雅阁外观进行了全面焕新,大尺寸六边形进气格栅融入了三角形设计,配合下方两侧银色进气口、修长的大灯组造型,进一步拉宽了整车的比例,但不少人反馈2023款雅阁的外观比上一代的运动感更少,变得平庸。

内饰设计方面,坐进新一代蒙迪欧车内,就能感受到满满科技感与豪华感。超1.1米超广域大屏,震撼视觉的同时带来便捷交互体验。简洁的设计、大量软质包裹的应用,让整个座舱充满豪华感。2022款雅阁的内饰,如果几年前是比较抗打的,但放在现在,就显得有些传统,不仅屏不够大,而且座舱设计相比新一代蒙迪欧看起来不够简洁,2023款雅阁内饰虽然在2022款车型上进行了升级,但变化不大。从年轻化的角度出发,新一代蒙迪欧的外观内饰更吸引年轻人一些。

空间大实用性更强,新一代蒙迪欧更宽敞舒适

车身尺寸直接决定了一辆车的空间宽敞度。新一代蒙迪欧全系车型拥有一样的车身尺寸,长宽高分别为4935*1875*1500mm,轴距为2945mm。2022款雅阁与2023款雅阁车身尺寸有所差别,参与对比车型雅阁豪华版的长宽高分别为4906*1862*1449mm,轴距为2830mm,数据上可以看到新一代蒙迪欧更有优势,尤其是轴距,多了115mm,这也意味着新一代蒙迪欧的后排乘坐空间更为宽敞。另外,新一代蒙迪欧的后排地台也比雅阁要低,乘坐三人时不局促。

(新一代蒙迪欧后排)

作为家用车,对于用户来说空间宽敞很重要,舒适性也不能忽视。通过对比不难发现,蒙迪欧至尊型相比雅阁豪华版多出了驾驶位电动座椅记忆功能,并且主副驾座椅的调节方式也要比雅阁豪华版丰富。另外,蒙迪欧至尊型还搭载了丹麦著名品牌B&O音响、10喇叭扬声器、7色车内氛围灯,相比之下,雅阁豪华版搭载了普通品牌音响,配备4喇叭扬声器,没有车内氛围灯,谁的空间舒适性更高一目了然。

(2022款雅阁后排)

1.1米超大屏+丰富智能配置,新一代蒙迪欧碾压雅阁

如果说前两局的比拼两者差距不太大,那么在智能这一局,两车真正拉开了差距。首先在年轻人关注的大屏上,蒙迪欧至尊型搭载了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘+27英寸超大4K中控屏,雅阁豪华版搭载了7英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,先不说功能,在气势上就输了一截。

智能互联功能上,蒙迪欧至尊型中控屏内置SYNC®+2.0智行互联系统,支持超过70种语义语音交互,识别率高达98%,秒懂需求,语音可控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗、车窗等功能,还搭载丰富的互联网应用生态,支持同级独有的“联合驾趣”功能,通过分屏、整屏的自由切换让主副驾协同驾驶,提高行车安全性。智能驾驶辅助方面,蒙迪欧至尊型搭载福特新一代Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,达到L2级智能驾驶辅助级别,还搭载有同级独有的V2I车路协同功能,让出行更从容。

雅阁豪华版搭载Honda CONNECT智能互联系统,语音控制、娱乐功能、手机CarLife等功能都有配备,但语音控制功能比蒙迪欧至尊型要少,远程控制功能也不如蒙迪欧至尊型丰富,还少了蒙迪欧至尊型上的联合驾趣、自由秘境、车载KTV等功能。智能驾驶辅助方面,雅阁豪华版没有配备L2级智能驾驶辅助系统,相应的倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持等功能都有缺失。如果论在智能上的实用性,蒙迪欧至尊型功能更全面一些,出行体验也更便捷安全。

新一代蒙迪欧动力与雅阁不相上下,操控更优

对于年轻消费者来说,他们想要经济实用,但也想要出众的动力性能。参与对比的蒙迪欧至尊型搭载全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机,拥有数十项优化升级,燃油经济性更好。与发动机匹配的是全新8AT变速箱,该套动力系统最大功率140kW,最大扭矩258N·m,百公里油耗6L左右,并可加92号汽油,每公里花费低至0.5元。

雅阁豪华版搭载1.5T+CVT动力组合,最大功率143kW,最大扭矩260 N·m,百公里油耗也在6L左右,两者差距不大。

操控上,两车底盘都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,但两车调校迥然不同。蒙迪欧至尊型起步、加速快人一步,弯道表现也是可圈可点,没有明显侧倾,车身姿态稳定,面对路面的颠簸也处理得非常到位,同时对噪音的抑制也处理得恰到好处,即便是处于高速行驶时,也只会感受到有较小的风噪。雅阁豪华版的侧重点是舒适,起步时,车辆表现轻松,中后段加速线性,但过滤颠簸的能力不及新一代蒙迪欧,过坑洼路段时能感受到明显弹跳,应急加速发动机噪音明显,部分非铺装底盘和轮胎噪音过大。综合动力操控来看,蒙迪欧至尊型实现了年轻人想要的“鱼和熊掌”兼得。

结语:

通过上述对比不难发现,新一代蒙迪欧颜值更对年轻人的“味”,空间更宽敞舒适,智能配置更丰富,综合性能表现更优异,产品力均衡无短板,十分符合年轻人既要年轻又要实用的需求。然而,只有产品力还不够,既然关注实用,那还要看价格,通过上述的对比不难发现新一代蒙迪欧价格更有诚意,再结合官网公布的优惠政策来看,新一代蒙迪欧提供了至高26888元盛“惠”礼遇,包括至高11888元惊喜红包礼,至高7000元贴心置换礼等,雅阁提供了至高10000元置换补贴、三年6次免费基础保养等,综合下来优惠幅度没有新一代蒙迪欧大。对于“全都要”的年轻人来说,新一代蒙迪欧更符合其要求一些。

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